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沈騰:中年人也可以擁有夢想

2019年的賀歲檔,《飛馳人生》的上映讓影迷對國產電影重燃信心。

沈騰:中年人也可以擁有夢想

其實從去年的《我不是藥神》開始,就可以看出國內觀眾的觀影要求開始提高,無論是電影對現實的關註程度,還是本身的藝術性,都出現在了影迷的評論里。也許,把《小時代》放在今年拍攝,票房將令人大跌眼鏡。

沈騰:中年人也可以擁有夢想

不難發現,兩部電影的主角:徐崢和沈騰,都已經是不惑之年。兩人相比,徐崢或許更幸運一些,2000年憑藉《春光燦爛豬八戒》就走紅內地,那個時候的徐崢28歲,談不上少年成名。

不知道從什麼時候開始,焦慮成了城市人群最常掛在嘴邊的一個詞彙。28歲背著雙肩包996的程序員,化著精緻妝容的國貿女白領,沒買房的為買房焦慮,買了房的為房價沒漲被割了韭菜焦慮,而真正在股市被割韭菜的人,已經躺平任嘲。

“販賣焦慮”成了新型的割韭菜方式:

她憑什麼才畢業2年,就升職3次,月薪從4000到4萬?

看完這7條,年薪百萬隻是一個小目標

說來慚愧,我的助理月薪才5萬

28歲的程序員?請認真規劃一下職業,35歲之前不能當上部門總監就準備涼涼吧。

無數個咪蒙靠著販賣焦慮登上人生巔峰,並不管讀了他們的文章之後一臉茫然找不到方向的你。

可是28歲就算老了嗎,35歲真的老了嗎?

徐崢拍《人在囧途》的時候38歲。

沈騰出演《夏洛特煩惱》的時候36歲。

當年青蔥歲月的小鮮肉活生生被熬成了老腊肉,仍然不服輸地在大鐵鍋里散髮誘人的香味兒,告訴你,別說35歲,一塊老腊肉也可以擁有夢想。

沈騰:中年人也可以擁有夢想

於是,四十歲的沈騰,出演了韓寒導演的《飛馳人生》,駕駛著同樣四十多歲的大眾Polo ,駛上巴音布魯克賽道。

這款本就熱門、因為電影更加熱門的車型,誕生於1975年,到目前為止經歷了6次換代,擁有44年的悠久歷史。

2002年第四代大眾Polo進入中國市場後,短短十幾年時間,在華贏得了190萬車主的青睞,成為國內最受歡迎的兩廂車之一。

四十多歲的大眾Polo,將在6月18日迎來新的升級換代——全新一代Polo Plus。

沈騰:中年人也可以擁有夢想

基於全新MQB平臺打造,上汽大眾全新Polo Plus在外觀上選擇了非常亮眼的梵高金、羅曼紅等顏色,而且你會發現,這樣新潮的顏色還會延伸到內飾中,達到Color-Matching。

立體雙V引擎蓋和Arrow-shaped箭形雙腰線讓外觀在圓潤的基礎上增加了立體雕塑感。尾部雕塑般的線條也減少了較短車身帶來的笨重感,靈動敏捷。車身尺寸長寬高分別為4053/1740/1449mm,軸距2564mm,由此帶來空間Plus,家庭用車後排乘客的舒適性大大提高。

沈騰:中年人也可以擁有夢想

以操控性聞名的大眾Polo,選擇繼續強化賽車基因。全新一代Polo Plus 採用了賽車級的高強度車身結構,高強度鋼使用比例達到78%;多功能方向盤、一體包覆式的運動風格座椅和以駕駛著為中心的“Drive -focus”設計,即使是城市道路也有資格談駕駛樂趣。

此外,新一代大眾Polo配備全路況ESP車身動態電子穩定系統,包括MKB多次碰撞預防系統、Front Assist前方安全輔助系統、全系標配RKA胎壓檢測等多項功能,全面提高主被動安全繫數。

沈騰:中年人也可以擁有夢想

在駕乘享受方面,大眾Polo搭載Beats Audio潮牌音響系統和8英寸多媒體中控屏,提供更優質的視聽享受,在舊款的基礎上升級了不少。

國內汽車消費者的需求在飛速變化,不斷地優化升級自身,是在市場上站穩的根本。全新一代大眾Polo讓我們看到了上汽大眾對消費者需求的重視,它選擇優化自己,推出更有競爭力的產品。

造車如此,人也如此。35歲還是25歲都不重要,重要的是能夠意識到Bug的存在,修複Bug並且優化,否則回到25歲,也不過是年輕十歲的廢柴,只會被無數的95後、00後迭代,迭代真是一個殘酷的詞。

(作者《車主必讀》記者 徐雨晴)

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