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馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

時間機器,勾起回憶

前段時間說要做一期電影題材的節目,翻看了一下去年的電影《頭號玩家》之後,我突然發現男主角帕西法爾駕駛的,是一輛我熟悉得不能再熟悉的車子,電影《回到未來》中的時光機——DeLorean DMC-12,這也激起了我對童年的一些科幻念想。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

經典電影,選中DeLorean

我還記得,電影里的布朗博士,是個總有著稀奇古怪發明的科學家。

一天深夜,他打電話叫來主角馬蒂,要一起見證他的新發明——一臺經過各種改裝強化酷炫的DeLorean DMC-12跑車時光機。

接下來的這一幕,想必車迷和影迷朋友們都記憶猶新。

試驗一開始,博士先讓自己的狗子坐上去,用遙控器設定好了穿越的時間點,啟動汽車。

當車子加速到88英里每小時,也就是141公里每小時的時候,電光一閃,車子突然消失,只留下兩條火焰胎痕,「嘩」,目瞪口獃之際,博士已然成功讓汽車穿越了到了1分鐘後的未來,時間機器研製成功。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

這煙霧伴隨著燈光,DMC-12閃亮登場,一下子滿足了上個世紀80年代,人們對未來之車的一切幻想。DMC-12也成為了人們茶餘飯後的熱門話題。

但是,製造DMC-12的DeLorean車廠,卻一點都開心不起來。他們曾經希望,自家名不見經傳的這個車廠,憑藉著DMC-12在《回到未來》這個電影裡面的表現一炮走紅。現實是殘酷的,公司還沒撐到電影上映就破產了。

約翰工作前23年

  • 家庭扭曲,父親染上毒癮

公司的創始人約翰·德勞瑞恩(John DeLorean),是一個有著“史詩級巨作般經歷”的美國人,他有個外號的:“史上最大膽的汽車商人”。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

1925年1月6號,出生在美國密歇根州底特律的約翰·德勞瑞恩,從小就成長在一個性格扭曲的底層家庭當中。

羅馬尼亞籍父親扎卡裡(Zachary)因為糟糕的工作,不平等的待遇,染上毒癮,有嚴重的家暴傾向。

  • 父母離婚,約翰隨母親生活

再後來,家庭關係瓦解,父母離婚,分道揚鑣,小約翰跟著母親,再也沒見過那個毒癮父親。

好在小約翰有一個對他疼愛有加的母親。在約翰早年間,母親在通用電氣產品部門工作,供小約翰上了公立學校,然後進入底特律榮譽公立高中——卡斯技術高中,學習電氣化的課程,輔修法學。

  • 二戰爆發,被迫輟學

因為他在學術研究和音樂上的突出表現,被勞倫斯理工學院相中,還給了獎學金。但不幸的是,這第二次世界大戰爆發,18歲的約翰就不得不中斷學業,強制服役,打仗去了。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

1945年,隨著美國兩顆原子彈「嘣啪」在日本本島引爆,二戰宣告結束。21歲的約翰返回學院,繼續學業,機遇也隨之而來。

  • 參與產學研項目,開始對汽車業產生興趣

在那個夏天,克萊斯勒汽車當時正在各個大學開展“產學研項目”,搞這個東西,品學兼優的約翰恰巧就加入其中。

正是這次和克萊斯勒的合作,讓約翰漸漸開始對汽車行業產生了濃厚的興趣。

1948年,23歲的約翰以優異的成績畢業,同時,“精彩”的人生正在慢慢地展開。

約翰·德勞瑞恩的“精彩人生”

  • 陸續辭掉保險推銷和理論研究工作

為了提高自己的溝通技巧,人壽保險推銷成了約翰畢業後的第一份工作。

憑著聰明的才智,才幹了一年,約翰就開始覺得,推銷保險工作好簡單的。這份保險推銷工作越來越無聊了,“這不是我要的生活!”留下一句話,頭都不回地辭職了。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

沒過多久,“機遇”又一次“碰瓷”到了優秀的“約翰”。之前學校接這個產學研項目的時候,克萊斯勒工程部的主管對約翰的出色表現很是贊賞的,念念不忘。

得知約翰你辭職了,來來來,你到我這個克萊斯勒工程學院的研究生教育機構,來搞一搞,進行深造,提升汽車工程實際經驗的同時,也提升了學術研究能力。

1952年,約翰·德勞瑞恩從研究學院畢業之後,就加入克萊斯勒研發團隊了。但是,一年不到的時間,這枯燥的理論研究,讓他又開始覺得,這仍然不是我想要的生活,辭職!

  • 進入Packard汽車公司,逐漸站穩腳跟

1953年,憑藉著乾保險練就的傲人口才,所謂的“機遇”又盯上了約翰了。他成功地進入當時被譽為美國頂級大型豪華車代名詞的Packard(帕卡德)汽車公司。

這一次,約翰似乎找到了人生目標了,開始勤勤懇懇工作了,為Packard付出了辛勞和汗水,改進了Ultramatic自動變速箱,還提供了改進的液力變矩器,還獲得了著名工程師Forest R. McFarland的高度贊賞,並且收入麾下,細心培養。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

他漸漸地在Packard的汽車公司站穩了腳,4年之後,成功接替McFarland,成為研發部門的主管。

  • 公司面臨倒閉,接住通用拋來的橄欖枝

但當時,Packard的管理層放棄豪華車市場,與通用、福特和克萊斯勒爭搶中級市場的這個錯誤決定,把公司推向了深淵,約翰一段時間又不知道何去何從了。

可是,“機遇”這東西還是不打算放過約翰。“約翰,我是機遇”。通用汽車公司副總裁Oliver K. Kelley打來了一個聘用電話,這時候,簡直就像是約翰的救命稻草,溫暖又及時。

1956年,約翰開心地“含淚“地離開了即將倒閉的Packard汽車公司,投奔通用旗下的龐蒂亞克Pontiac汽車公司,隨後兢兢業業幹了5年,為龐蒂亞克創造了數十項新專利,終於晉升為設計部門總工程師。

  • 貢獻突出成為副總裁,但最終積怨離開

約翰·德勞瑞恩在龐蒂亞克最突出的貢獻,就要數1964年推出的龐蒂亞克GTO,搭載389匹馬力V8發動機,寬大的車身設計,充滿肌肉感的外形,成為歷史上第一款真的有肌肉的肌肉車,一經出售,風靡全國。

在GTO之後,約翰又設計推出了龐蒂亞克 Firebird火鳥系列,再一次贏得了在肌肉跑車中的重要地位。

這個之後,約翰就把所有的精力轉向開發全新的豪華汽車——龐蒂亞克 Grand Prix了,就是龐蒂亞克大獎賽,而且,贏得了巨大的成功。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

1969年,就超過了11.2萬輛的銷售量了,比1968年高了足足3.5倍,但是,約翰倒是沒有因此而驕傲,反而是更加努力地為汽車事業而奮鬥。

看樣子,前面這所謂的命運或者是機會對他的折磨,讓他有新的成長和理解。

那麼,1972年,他成為了通用汽車公司最年輕的副總裁。但是,董事會糟糕的管理,頻頻干預他的決定,最終在次年的4月2號,積怨已久的約翰·德勞瑞恩,我不幹了,離開了工作了16年的工作崗位。

辭職回家,不甘心,決心造車

回到底特律家中,約翰·德勞瑞恩細細回想這20年的經歷:做保險,沒乾成;進克萊斯勒,沒堅持下來;進入帕卡德,最後倒閉了。勤勤懇懇幹了十幾年的通用,又容不下像我這樣的人。

我這輩子到底錯在哪裡?命運,你給我出來,機會,你給我站好,我要問一問你。

  • 籌備創業,造肌肉車

晃悠悠,恍恍惚惚地,三年過去了,美國進入直線加速賽的黃金時代。看到這裡,約翰再也坐不住了,造肌肉車,誰能比我專業,開始籌備。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

1975年10月24號,約翰拉攏了曾經勝任龐蒂亞克首席工程師的威廉·柯林斯,成立了DeLorean汽車公司。

  • 項目落地,但攤上“轉子詛咒”

1976年,第一輛原型車DMC-12項目落地,最初搭載了雪鐵龍的轉子發動機,但也攤上了“轉子詛咒”。要知道,以前做轉子發動機的,沒有一個是好下場的。

雖然DMC-12最後改用標緻、雷諾、沃爾沃聯合開發的PRV V6發動機,可是厄運依舊纏身。一共才不到130匹馬力,讓誇張的外觀就變得可笑了,對不對?簡直就是一隻披著狼皮的羊。

底盤設計也被推倒重來了很多次,陷入僵局了。要是沒有“中央空調”Lotus的幫忙, DMC-12就胎死腹中了。

那麼,Lotus創始人查普曼這麼去幫幫他,DMC-12才用上了許多來自Lotus未經測試的概念部件,其中就包括領先近半個世紀的著名的“鷗翼車門”。這東西大家都知道吧?對不對?

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

  • 車子即將成型,卻埋下質量隱患

車子差不多成型了,但是量產需要高達1.75億美元的資金保障,約翰·德勞瑞恩不得不拉上當時的好萊塢明星們,一起投資建成了自己的生產總部。生產工廠選在北愛爾蘭,靠近貝爾法斯特的一個城市。

當時,北愛爾蘭的失業率居高不下,政府把大批未經培訓的失業員工派到了工廠,這也給隨後的汽車生產質量問題埋下了隱患。

1982年,DeLorean DMC-12面向大眾,正式開始銷售,同時也被《回到未來》的劇組相中了。

陷入危機,最終破產

  • 隱患爆發,公司口碑、融資陷入絕境

不久之後,隱患終究還是爆發了。什麼東西?收音機會胡亂收台的,電池不能供電了,天線接收器電路異常,都是這種聽起來很荒唐的質量問題。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

再加上對於當時的物價來說,你這個2.5萬美元一臺是相當高昂的售價了,導致DeLorean公司的口碑、名譽直線下降,融資一度陷入絕境。

  • 鋌而走險卻被釣魚執法,公司宣告破產

公司臨近破產邊緣之際,幾近絕望的約翰·德勞瑞恩鋌而走險,嘗試和“毒販”進行交易,結果被聯邦調查局釣魚執法,隨後被指控參與運毒。

雖然最後是被無罪釋放了,但是名譽卻永久地受損,工廠也被迫關閉,公司宣告破產。

DMC-12在公司破產之前,一共生產了8500台,現存大概還有6000輛,成為了時代的眼淚,命運。

馬上穿越《回到未來》時光機DMC-12

DeLorean DMC-12的歷史成為了一部悲劇,約翰先生一生的夢想,成在這裡,敗也在這裡。

很可能就和時光機一樣,DMC-12其實並不屬於我們這個世界,因為在這個時間線,它和它的締造者,註定是個悲劇。導演,換線。

本田思域——無人鼓掌的英雄

國際友好代表的Lotus,不僅僅助力過DeLorean,也幫過本田。

有那麼一輛本田車,既經歷過石油危機,低銷量,也經歷過來自同胞的趕盡殺絕,被迫停產很多次,卻依舊挺了過來,是什麼撐起了本田思域這個無人鼓掌的英雄?

為什麼本田成了“運氣最差”的發動機廠?都說本田喜歡彎道超車,但是什麼力量支撐著本田一次又一次地超車?

  • 關鍵詞:本田

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